Carsharing adalah model penyewaan kenderaan di mana orang menyewa kenderaan untuk jangka masa pendek, secara berkala. Ini berubah dari penyewaan kenderaan tradisional kerana pemilik kenderaan biasanya merupakan individu persendirian, dan fasilitator perkongsian kereta biasanya spesifik dari pemilik kenderaan. Perkongsian bersama adalah asas untuk contoh kemudahan bersama yang lebih baik.
Carsharing membolehkan penggunaan kenderaan yang tidak teratur atau induksi kepada kenderaan pelbagai jenama. Gabungan sewa mungkin merupakan perniagaan. Pelanggan juga dapat membentuk persatuan, pejabat awam, perhimpunan yang menyenangkan, atau tidak didengar. Perhimpunan kenderaan di persatuan terbuka kepada pelanggan melalui sekumpulan cara, dengan mudah menggunakan aplikasi untuk membuka kenderaan secara konsisten, untuk bertemu dengan pemilik kenderaan untuk menukar kunci. Sehingga Januari 2020, bandar raya terkemuka di dunia untuk perkongsian kenderaan adalah Moscow dengan lebih daripada 30,000 kenderaan.
Iklan : Anda mencari kereta sewa di gombak ? Hubungi kami di 019 967 1127 sekarang
Kesan di Amerika Syarikat
Zipcar, Flexcar (dibeli oleh Zipcar pada tahun 2007), dan City Car Club telah dimulakan sepenuhnya pada tahun 2000. City CarShare ditubuhkan di San Francisco Bay Area pada tahun 2001, sebagai satu kelebihan. Beberapa persatuan penyewaan kenderaan menghantar organisasi perkongsian kereta mereka sendiri mulai tahun 2008, mengingat Avis for Location oleh Avis, Hertz on Demand (sebelum ini dikenali sebagai Connect by Hertz), bekerja di A.S., Eropah; Uhaul Car Share dikendalikan oleh U-Haul, dan WeCar oleh Enterprise Rent-A-Car. Menjelang tahun 2010, ketika sistem perkongsian kereta yang disebarluaskan diperkenalkan. Sehingga September 2012, Zipcar telah bercakap dengan 80% kawasan perniagaan perkongsian kenderaan di AS dan separuh daripada semua pengguna kenderaan di seluruh dunia dengan 730,000 orang berkongsi 11,000 kenderaan.
Kemajuan dan peningkatan
Carsharing juga telah merebak ke kawasan perniagaan keseluruhan lainnya dengan massa metropolitan yang tebal, (misalnya, Argentina, Brazil, China, India, Mexico, Rusia dan Turki) memandangkan ketebalan penduduk secara umum merupakan penentu kemajuan yang penting bagi perkongsian kereta. Prinsip perkongsian kereta yang menarik biasanya akan dihubungkan terutama dengan zon yang padat penduduk, misalnya, zon pusat bandar dan lebih awal lagi mulai lewat sekolah dan pelbagai alasan. Terdapat beberapa usaha (sebahagian besarnya di Eropah) kerana menawarkan jenis pertolongan dengan ketebalan yang lebih rendah dan kawasan umum. [Rujukan?] Zon dengan ketebalan rendah dilihat lebih sukar untuk memberi perkongsian kereta kerana tidak munculnya teknik elektif untuk pengangkutan dan detasmen yang lebih besar yang boleh dilakukan oleh pelanggan untuk melakukan lawatan di kenderaan.
Iklan : Anda mencari kereta sewa di gombak ? Hubungi kami di 019 967 1127 sekarang
Untuk aplikasi masa depan, pelbagai persatuan perkongsian kereta memasukkan aset ke dalam kenderaan elektrik pelbagai jenis modul (PHEV) untuk mengurangkan penggunaan gas. Satu idea ialah mendaftar dan mengimbangi semua curahan untuk melayani pemandu anda mengikut rancangan Kyoto, misalnya melalui rancangan penghutanan semula. Organisasi perkongsian kereta berpikiran adil karbon yang baru-baru ini diakui di dunia adalah perkongsian kereta Respiro di Madrid dan dilakukan seperti yang dilakukan oleh panggung perkongsian kenderaan p2p Australia Car Next Door.
Kemajuan mekanikal yang paling penting untuk mempengaruhi pasaran perkongsian kereta adalah kenderaan memandu sendiri. Adalah biasa bahawa kebanyakan kenderaan memandu sendiri tidak akan dijamin oleh individu, bagaimanapun akan lebih senang dikongsi. Beberapa persatuan, seperti Ernst dan Young, mula menggunakan kemajuan blockchain untuk merekodkan pemilikan, penggunaan kenderaan bersama dan maklumat keselamatan.
Jenis perkongsian kereta
Perkongsian kereta pergi dan balik
Orang memulakan dan mengakhiri perjalanan mereka di zon perbandingan, membayar secara berterusan, batu, atau kedua-duanya.
Perkongsian kereta tajuk tunggal / bebas skim
Iklan : Anda mencari kereta sewa di gombak ? Hubungi kami di 019 967 1127 sekarang
Artikel pusat: Perkongsian kereta sehala
Perkongsian kereta satu arah membolehkan pelanggan memulakan dan menamatkan lawatan mereka di kawasan yang berlainan melalui zon skim percuma atau model berasaskan stesen dengan lokasi meninggalkan yang ditetapkan. Mulai tahun 2017, perkongsian kereta pesisir bebas dibuka di 55 rangkaian metropolitan dan 20 negara di seluruh dunia, dengan 40,000 kenderaan dan melayani 5.6 juta pelanggan, dengan Eropah dan Amerika Utara mengatasi sebahagian besar pasaran. Di Eropah, organisasi drifting bebas mengambil lebih daripada 65 peratus dalam pendaftaran perkongsian kereta.
Organisasi ini bergantung kepada kehadiran 14.3 juta pelanggan dengan lebih daripada 100,000 kenderaan sebelum selesainya 2022.
Perkongsian kereta biasa
Artikel penting: Perkongsian kereta rakan sebaya
Perkongsian kereta yang sesuai, sebahagian masa yang dinyatakan sebagai P2P atau Perkongsian Kenderaan Peribadi, berfungsi sesuai dengan perkongsian kereta pergi dan balik dalam jenis perjalanan dan jenis. Walau apa pun, kenderaan itu sendiri biasanya elit atau disewa dengan struktur perkongsian yang dikendalikan oleh orang buangan.